{"id":41392,"date":"2018-01-31T10:52:30","date_gmt":"2018-01-31T16:52:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/?p=41392"},"modified":"2021-10-20T09:22:32","modified_gmt":"2021-10-20T14:22:32","slug":"proyecto-busca-optimizar-transporte-publico-en-xalapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/general\/proyecto-busca-optimizar-transporte-publico-en-xalapa\/","title":{"rendered":"Proyecto busca optimizar transporte p\u00fablico en Xalapa"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em>Se hizo merecedor del Premio a la investigaci\u00f3n en torno a la Agenda 2030 de la ONU<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_41328\" style=\"width: 732px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/files\/2018\/01\/DSC0217-100k.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-41328\" class=\"size-full wp-image-41328\" src=\"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/files\/2018\/01\/DSC0217-100k.jpg\" alt=\"\" width=\"722\" height=\"481\" srcset=\"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/files\/2018\/01\/DSC0217-100k.jpg 722w, https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/files\/2018\/01\/DSC0217-100k-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 722px) 100vw, 722px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-41328\" class=\"wp-caption-text\">El tr\u00e1fico vehicular es un serio problema en la capital veracruzana<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>David Sandoval Rodr\u00edguez<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>31\/01\/2018, Xalapa, Ver.-<\/em><\/strong> La propuesta titulada \u201cOptimizar el servicio de transporte p\u00fablico en Xalapa, Veracruz\u201d tiene como fin mejorar la vialidad en esta ciudad. La desarroll\u00f3 un equipo integrado por profesores y estudiantes de las facultades de Matem\u00e1ticas e Instrumentaci\u00f3n Electr\u00f3nica de la Universidad Veracruzana (UV).<\/p>\n<p>Con \u00e9sta ganaron el Premio a la Investigaci\u00f3n Interdisciplinaria en torno a la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible de la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas (ONU) que entreg\u00f3 esta casa de estudios a ocho proyectos en su segunda edici\u00f3n, el pasado 16 de enero.<\/p>\n<p>En la Unidad de Servicios Bibliotecarios y de Informaci\u00f3n (USBI), Luis Alfredo Dupont Garc\u00eda, coordinador del grupo de trabajo y acad\u00e9mico de la Facultad de Matem\u00e1ticas, agradeci\u00f3 a la m\u00e1xima casa de estudios por el premio y a los integrantes del equipo por la colaboraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Posteriormente coment\u00f3 que como productos se entregar\u00e1n dos art\u00edculos de investigaci\u00f3n abordando los aspectos te\u00f3ricos y uno m\u00e1s que expondr\u00e1 de forma espec\u00edfica el programa para la capital; habr\u00e1 una serie de conferencias ante la comunidad universitaria y al p\u00fablico en general, as\u00ed como un reporte t\u00e9cnico dirigido a las autoridades correspondientes.<\/p>\n<p>\u201cUn problema que presenta actualmente la ciudad es el tr\u00e1fico vehicular y como matem\u00e1ticos la teor\u00eda de gr\u00e1ficas ser\u00e1 nuestra principal herramienta para tratar este problema tan dif\u00edcil, espec\u00edficamente con respecto al servicio de transporte p\u00fablico.\u201d<\/p>\n<p>Su proyecto, advirti\u00f3, no est\u00e1 orientado a construir m\u00e1s vialidades o ampliar las avenidas, \u201cqueremos dar sugerencias reales, factibles, que se puedan trabajar\u201d.<\/p>\n<p>Esto no es algo nuevo; actualmente se ha aplicado en varios pa\u00edses, entre ellos el tren metropolitano de Oslo, Noruega, donde se ocup\u00f3 el modelo de teor\u00eda de gr\u00e1ficas para dise\u00f1ar las rutas del transporte, logrando un sistema eficiente.<\/p>\n<p>En Xalapa se cuenta con 120 rutas de transporte p\u00fablico urbano, algunas de ellas son circuitos; esta cantidad la ubica en un sitio sin precedentes dentro de la literatura cient\u00edfica que analiza los problemas de optimizaci\u00f3n de transporte, debido precisamente a la gran cantidad de rutas.<\/p>\n<p>Dupont Garc\u00eda explic\u00f3 que la problem\u00e1tica del transporte sucede en tiempo real, \u201csi pensamos las calles como un sistema, un veh\u00edculo se dirige de un punto a otro y, para el recorrido, su conductor debe de tomar decisiones, pero su tiempo de recorrido depende de las decisiones que hayan tomado otros conductores, por lo tanto es un problema dif\u00edcil de tratar en tiempo real y requiere de retroalimentaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Se necesita tecnolog\u00eda para poder retroalimentar el sistema y tomar mejores decisiones, por ello tambi\u00e9n forman parte acad\u00e9micos de la Facultad de Instrumentaci\u00f3n Electr\u00f3nica.<\/p>\n<p>\u201cNuestro punto a tratar es el dise\u00f1o mediante optimizaci\u00f3n matem\u00e1tica, que se ha realizado a\u00f1adiendo las particularidades de la situaci\u00f3n en Xalapa\u201d, detall\u00f3; \u201csi se considera el tiempo del recorrido de los transportes en cada ruta, no son 120 sino cinco mil, porque se contabiliza cada veh\u00edculo que circula por \u00e9sta\u201d.<\/p>\n<p>Se\u00f1al\u00f3 tambi\u00e9n que hay puntos que deber\u00e1n tratarse de modo especial, comenzando por el centro de la ciudad, \u201cvamos a generar una propuesta para el servicio de transporte p\u00fablico que puede aligerar en gran medida el tr\u00e1fico\u201d.<\/p>\n<p>En varias ciudades de Latinoam\u00e9rica se han implementado proyectos similares pero en ninguno se contemplan 120 rutas, por lo que los c\u00e1lculos y el an\u00e1lisis puntual se vuelven m\u00e1s complejos.<\/p>\n<p>Finalmente, el investigador reconoci\u00f3 el empuje que brindan los estudiantes de maestr\u00eda y doctorado al proyecto.<\/p>\n<div id=\"attachment_41330\" style=\"width: 732px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/files\/2018\/01\/DSC_5785-100k.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-41330\" class=\"size-full wp-image-41330\" src=\"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/files\/2018\/01\/DSC_5785-100k.jpg\" alt=\"\" width=\"722\" height=\"482\" srcset=\"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/files\/2018\/01\/DSC_5785-100k.jpg 722w, https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/files\/2018\/01\/DSC_5785-100k-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 722px) 100vw, 722px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-41330\" class=\"wp-caption-text\">Luis Alfredo Dupont Garc\u00eda, profesor de la Facultad de Matem\u00e1ticas<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong><em>David Sandoval.-<\/em><\/strong>Profesores y estudiantes de las facultades de Matem\u00e1ticas e Instrumentaci\u00f3n desarrollaron la propuesta<\/p>\n","protected":false},"author":1775,"featured_media":41328,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4159,559,280,1282,1281,1278,1280,63,1279],"class_list":["post-41392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-david-sandoval-rodriguez","tag-estudiantes","tag-facultad","tag-instrumentacion-electronica","tag-matematicas","tag-optimizar-el-servicio-de-transporte-publico-en-xalapa","tag-profesores","tag-veracruz","tag-vialidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1775"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41392"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92233,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41392\/revisions\/92233"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/prensa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}