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Scarlett Garc\u00eda, Norberto Ignacio, Alejandro R\u00edos y David Chac\u00f3n<\/p><\/div>\n

Carlos Hugo Hermida Rosales<\/i><\/b><\/p>\n

21\/02\/19, Xalapa,\u00a0<\/i><\/b>Ver.-<\/i><\/b>\u00a0Estudiantes de la Maestr\u00eda en Ecolog\u00eda Tropical del\u00a0Centro de Investigaciones Tropicales<\/a>\u00a0(Citro<\/i>) de la Universidad Veracruzana (UV), coincidieron en que los megaproyectos planeados para el territorio nacional deben contar con estudios que muestren el impacto social y ambiental que tendr\u00e1n en la regi\u00f3n donde se ubiquen.<\/p>\n

David Chac\u00f3n Castillo, Scarlett Garc\u00eda Ortiz, Jes\u00fas Alejandro R\u00edos Sol\u00eds y Norberto Ignacio Ruiz, impartieron el 14 de febrero el seminario \u201cMegaproyectos en M\u00e9xico, una mirada anal\u00edtica\u201d, en la sala de usos m\u00faltiples del\u00a0Citro<\/i>.<\/p>\n

David Chac\u00f3n expres\u00f3 que en distintas etapas se han implementado megaproyectos a lo largo de todo el territorio mexicano, enfocados a diversos rubros como la generaci\u00f3n de energ\u00eda y la extracci\u00f3n de recursos materiales y biol\u00f3gicos.<\/p>\n

Mencion\u00f3 que ejemplos de \u00e9stos son la Presa \u201cMiguel Alem\u00e1n\u201d \u2013conocida como Presa Temascal\u2013, el reci\u00e9n cancelado Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (NAICM) y la propuesta del Tren Maya, l\u00ednea de ferrocarril que est\u00e1 planeado atraviese la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n.<\/p>\n

Enfatiz\u00f3 que megaproyectos como \u00e9stos no deben ser planeados a la ligera, sino ir acompa\u00f1ados de una generaci\u00f3n de pol\u00edticas que tomen en cuenta el impacto de los mismos en sectores definidos.<\/p>\n

Scarlett Garc\u00eda coment\u00f3 que el Tren Maya es un megaproyecto que tiene por objetivo desarrollar tur\u00edstica y econ\u00f3micamente a la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, por medio de la creaci\u00f3n de fuentes de empleo y una derrama econ\u00f3mica que distribuya la riqueza y fomente la inclusi\u00f3n social.<\/p>\n

\u201cEl tren tiene proyectados mil 500 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas en cinco estados de la Rep\u00fablica Mexicana, su misi\u00f3n es promover y resguardar las culturas ind\u00edgenas locales y fortalecer la industria tur\u00edstica nacional\u201d, enunci\u00f3.<\/p>\n

Pese a todo esto, tal megaproyecto no cuenta en la actualidad con estudios de impacto ambiental y social que especifiquen las afectaciones que habr\u00e1 sobre los flujos de paso y apareamiento de especies animales de la zona.<\/p>\n

\u201cLa construcci\u00f3n de este tren podr\u00eda detonar la desaparici\u00f3n de hasta 50 especies end\u00e9micas de la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n y de otras emblem\u00e1ticas como el jaguar, el tapir y el ciervo cola blanca\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n

La universitaria agreg\u00f3 que es indispensable que las dependencias encargadas de la construcci\u00f3n del Tren Maya designen una cantidad fija de recursos para la conservaci\u00f3n ambiental en la regi\u00f3n, y que esclarezcan c\u00f3mo pueden evitar o mitigar los da\u00f1os ecol\u00f3gicos que este megaproyecto traer\u00e1 consigo.<\/p>\n

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Investigadores y estudiantes debatieron los pros y contras de los megaproyectos<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es indispensable que\u00a0dependencias encargadas de\u00a0estas obras\u00a0esclarezcan c\u00f3mo pueden evitar o mitigar los da\u00f1os ecol\u00f3gicos\u00a0que\u00a0traer\u00e1n consigo Carlos Hugo Hermida Rosales 21\/02\/19, Xalapa,\u00a0Ver.-\u00a0Estudiantes de la Maestr\u00eda en Ecolog\u00eda Tropical del\u00a0Centro de Investigaciones Tropicales\u00a0(Citro) de la Universidad Veracruzana (UV), coincidieron en que los megaproyectos planeados para el territorio nacional deben contar con estudios que muestren el impacto social […]<\/p>\n","protected":false},"author":1919,"featured_media":1501,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ventana_nueva":"","tipo_url":"","url":"","extracto":"","imagen_halign":"","imagen_valign":"","bg_size":"","text_hide":"","media_url":"","tipo_media":"","video_url":"","video_pos":"","video_youtube":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-banner"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uv.mx\/det\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uv.mx\/det\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uv.mx\/det\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/det\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1919"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/det\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1498"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/det\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1498\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/det\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uv.mx\/det\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/det\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uv.mx\/det\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}