﻿{"id":1634,"date":"2013-07-02T12:04:35","date_gmt":"2013-07-02T17:04:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/?p=1634"},"modified":"2017-03-02T14:50:57","modified_gmt":"2017-03-02T20:50:57","slug":"movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/historico\/movilidad\/","title":{"rendered":"Movilidad Urbana Sustentable en Xalapa"},"content":{"rendered":"<p>La Coordinaci\u00f3n Universitaria para la Sustentabilidad (CoSustentaUV) y la Facultad de Arquitectura, elaboraron el \u00abPlan Maestro de Movilidad Urbana Sustentable, fase I: Zona Universitaria Xalapa\u00bb para abordar la movilidad urbana en la ciudad de Xalapa desde una perspectiva sustentable.<\/p>\n<p>Con base en el Plan Maestro para la Sustentabilidad (Universidad Veracruzana, 2010) y dentro de las necesidades que se manifiestan en la Universidad Veracruzana, surge esta iniciativa, la cual busca transitar poco a poco hacia la sustentabilidad en la movilidad urbana, abord\u00e1ndola desde el uso del espacio p\u00fablico, la formaci\u00f3n de una cultura vial sustentable y el equilibrio de las redes viales desde un enfoque de sistemas complejos.<\/p>\n<p>Esta propuesta tiene como objetivo crear herramientas para el bienestar y seguridad de la comunidad universitaria, a trav\u00e9s de la implementaci\u00f3n de estrategias urbanas en la Zona Universitaria campus Xalapa, dise\u00f1ados por estudiantes, acad\u00e9micos y dependencias de la propia Instituci\u00f3n y planteados por el Plan Maestro de Movilidad Urbana Sustentable.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center\"><span style=\"font-size: medium\"><strong>Problem\u00e1tica<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Existen diversas razones que han sido consideradas para desarrollar esta propuesta, dentro de las principales:<\/p>\n<ul>\n<li>Los altos \u00edndices de accidentes que se han suscitado en distintos puntos de la zona universitaria.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un indicador que debe ser atendido con prioridad, en pro de la seguridad de la comunidad universitaria.<\/p>\n<ul>\n<li>El rezago al uso de formas de transporte saludables.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dderivados de una mala calidad en la infraestructura de la Zona Universitaria, como falta de iluminaci\u00f3n, condiciones deficientes de banquetas, rampas de accesibilidad, etc.<\/p>\n<ul>\n<li>\u201cSolucionar el problema de la congesti\u00f3n vial\u201d<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una afirmaci\u00f3n que implica dos elementos de especial cuidado: en primer lugar, que es percibido como un problema y en segundo, que autom\u00e1ticamente nos damos a la tarea de encontrar soluciones aisladas-desarticuladas, que no precisamente se enfocan en atacar desde su ra\u00edz. Visto desde otro punto \u201csolucionar el problema de la congesti\u00f3n vial\u201d no es una situaci\u00f3n que debamos atender como prioridad. Lo importante, es entender que la misma congesti\u00f3n vial es el resultado de diversas situaciones cuya ra\u00edz deriva de otros elementos tales como: una planeaci\u00f3n enfocada en agilizar la fluidez del autom\u00f3vil, alternativas globales que no est\u00e1n en el contexto, din\u00e1mica y condici\u00f3n de lo local, la construcci\u00f3n de infraestructura que atiende solamente al transporte motorizado, el rezago de temas como el uso del espacio universitario como un espacio p\u00fablico de articulaci\u00f3n de procesos sociales y una educaci\u00f3n vial que dif\u00edcilmente ha intentado alcanzar su madurez.<\/p>\n<p>Esta propuesta no tiene como objetivo resolver el tema de la congesti\u00f3n vial y tampoco dar soluci\u00f3n al problema de la vialidad en Xalapa. Sin embargo, a trav\u00e9s de este modelo, se busca transitar poco a poco hacia un cambio de paradigma en la movilidad urbana. En donde no solo pensemos como usuario de un autom\u00f3vil, sino tambi\u00e9n desde un respeto a otras formas y usos de los distintos modos de transporte.<\/p>\n<h3><strong>Enfoque de Sustentabilidad para una mejor movilidad urbana<br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<p>La sustentabilidad no es una moda, sino una forma de vida que refleja buenas pr\u00e1cticas hacia uno mismo, hacia su comunidad y hacia el ambiente que los rodea.<\/p>\n<p>Es por eso que esta iniciativa busca transitar poco a poco hacia la sustentabilidad en la movilidad urbana, abord\u00e1ndola desde el uso del espacio p\u00fablico, la formaci\u00f3n de una cultura vial sustentable y el equilibrio de las redes viales desde un enfoque de sistemas complejos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/files\/2013\/07\/foto1movilidad.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2294\" alt=\"foto1movilidad\" src=\"https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/files\/2013\/07\/foto1movilidad.png\" width=\"627\" height=\"392\" srcset=\"https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/files\/2013\/07\/foto1movilidad.png 627w, https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/files\/2013\/07\/foto1movilidad-300x187.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 627px) 100vw, 627px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><strong>Descripcci\u00f3n detallada del Plan Maestro <\/strong><\/h3>\n<p dir=\"ltr\">Esta propuesta tiene como base fundamental a la comunidad universitaria, conociendo sus necesidades a trav\u00e9s de un diagn\u00f3stico participativo.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Consiste en fomentar una cultura de movilidad urbana sustentable y de respeto entre cada una de las redes viales, as\u00ed como de incentivar el uso del espacio universitario como un espacio p\u00fablico de calidad, de articulaci\u00f3n social que promueva la convivencia, el respeto, los valores para permanecer y desplazarse de manera segura y procurar la tranquilidad, seguridad y bienestar de la comunidad universitaria.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Estas redes viales, retoman articuladamente las necesidades de:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Red peatonal<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Red de bicicleta<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Red de transporte p\u00fablico<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Red vehicular<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\">\u00a0Distribuidos en los siguientes subsistemas:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Cultura: campa\u00f1as de cultura vial y apropiaci\u00f3n comunitaria con un enfoque de jerarquizaci\u00f3n de las redes de movilidad urbana.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Infraestructura: cruces peatonales, veredas, banquetas, uso del espacio p\u00fablico, rampas de accesibilidad, ciclov\u00eda, bici-estacionamientos, paradas de autob\u00fas, replanteamiento de rutas de transporte, reductores de velocidad, bolardos, estacionamientos.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Beneficios<\/strong><\/h3>\n<p dir=\"ltr\">\u00bfCu\u00e1l es la importancia de un Plan de movilidad urbana sustentable para la Universidad Veracruzana?<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Seguridad a la comunidad universitaria y la comunidad en general, en actuales zonas de conflicto.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Articulaci\u00f3n de las distintas formas de desplazamiento, es decir, se fomenta el uso de la red peatonal, de bicicletas, de transporte p\u00fablico y vehicular de forma paralela.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Mayor cultura vial con infraestructura de calidad.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Una mayor convivencia derivada del uso de los espacios p\u00fablicos, es decir, una zona universitaria donde es posible caminar, convivir, cuidar la tranquilidad y seguridad de la comunidad universitaria y la comunidad en general.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Proyecci\u00f3n de la imagen de la Universidad Veracruzana frente a otras universidades del pa\u00eds y de otros pa\u00edses latinoamericanos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Mejor calidad de vida, seguridad y la eficiencia en la movilidad urbana cotidiana de la comunidad universitaria desde un enfoque de inclusi\u00f3n social, accesibilidad y equidad.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Una optimizaci\u00f3n del gasto energ\u00e9tico y su consecuente disminuci\u00f3n de emisiones de CO2 y otros gases derivados de la combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<\/li>\n<li>Espacios m\u00e1s habitables y agradables, una imagen m\u00e1s arm\u00f3nica entre el entorno natural y el construido.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/files\/2013\/07\/foto2Movilidad.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2296\" alt=\"foto2Movilidad\" src=\"https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/files\/2013\/07\/foto2Movilidad.png\" width=\"623\" height=\"388\" srcset=\"https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/files\/2013\/07\/foto2Movilidad.png 623w, https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/files\/2013\/07\/foto2Movilidad-300x186.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 623px) 100vw, 623px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/files\/2012\/09\/MovilidadUrbanaFase1.pdf\">Dar clic al Plan Maestro de Movilidad Urbana Sustentable en Xalapa <\/a><\/p>\n<p>El siguiente link es una propuesta creada por los alumnos de Servicio Social de la Coordinacion Universitaria para la Sustentabilidad de la Facultad de Arquitectura con el fin de apoyar el Plan de Movilidad Urbana .<a href=\"http:\/\/propuestamovilidad.wix.com\/proyectozonauv\">Con\u00f3cela. Clic aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_2285\" style=\"width: 935px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/files\/2013\/07\/cintilloMovilidad.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2285\" class=\"size-full wp-image-2285\" alt=\"Plan Maestro de Movilidad Urbana Sustentable\" src=\"https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/files\/2013\/07\/cintilloMovilidad.png\" width=\"925\" height=\"319\" srcset=\"https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/files\/2013\/07\/cintilloMovilidad.png 925w, https:\/\/www.uv.mx\/cosustenta\/files\/2013\/07\/cintilloMovilidad-300x103.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 925px) 100vw, 925px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2285\" class=\"wp-caption-text\">Plan Maestro de Movilidad Urbana Sustentable<\/p><\/div>\n<p>Si tienes alg\u00fan comentario referente a esta propuesta aqu\u00ed esta este peque\u00f1o espacio para que te pongas en contacto con nosotros.<\/p>\n<p><b>\u00a0\n<div class=\"wpcf7 no-js\" id=\"wpcf7-f2299-o1\" lang=\"es-ES\" dir=\"ltr\" data-wpcf7-id=\"2299\">\n<div class=\"screen-reader-response\"><p role=\"status\" aria-live=\"polite\" aria-atomic=\"true\"><\/p> <ul><\/ul><\/div>\n<form action=\"\/cosustenta\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1634#wpcf7-f2299-o1\" method=\"post\" class=\"wpcf7-form init\" aria-label=\"Formulario de contacto\" novalidate=\"novalidate\" data-status=\"init\">\n<fieldset class=\"hidden-fields-container\"><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7\" value=\"2299\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_version\" value=\"6.1.5\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_locale\" value=\"es_ES\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_unit_tag\" value=\"wpcf7-f2299-o1\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_container_post\" value=\"0\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_posted_data_hash\" value=\"\" \/><input type=\"hidden\" name=\"_wpcf7_recaptcha_response\" value=\"\" \/>\n<\/fieldset>\n<p>Su nombre (requerido)\n<\/p>\n<p><span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-name\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-text wpcf7-validates-as-required\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" value=\"\" type=\"text\" name=\"your-name\" \/><\/span>\n<\/p>\n<p>Su e-mail (requerido)\n<\/p>\n<p><span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-email\"><input size=\"40\" maxlength=\"400\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-email wpcf7-validates-as-required wpcf7-text wpcf7-validates-as-email\" aria-required=\"true\" aria-invalid=\"false\" value=\"\" type=\"email\" name=\"your-email\" \/><\/span>\n<\/p>\n<p>Su mensaje\n<\/p>\n<p><span class=\"wpcf7-form-control-wrap\" data-name=\"your-message\"><textarea cols=\"40\" rows=\"10\" maxlength=\"2000\" class=\"wpcf7-form-control wpcf7-textarea\" aria-invalid=\"false\" name=\"your-message\"><\/textarea><\/span>\n<\/p>\n<p><input class=\"wpcf7-form-control wpcf7-submit has-spinner\" type=\"submit\" value=\"Enviar\" \/>\n<\/p><p style=\"display: none !important;\" class=\"akismet-fields-container\" data-prefix=\"_wpcf7_ak_\"><label>&#916;<textarea name=\"_wpcf7_ak_hp_textarea\" cols=\"45\" rows=\"8\" maxlength=\"100\"><\/textarea><\/label><input type=\"hidden\" id=\"ak_js_1\" name=\"_wpcf7_ak_js\" value=\"83\"\/><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\ndocument.getElementById( \"ak_js_1\" ).setAttribute( \"value\", ( new Date() ).getTime() );\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n<\/p><div class=\"wpcf7-response-output\" aria-hidden=\"true\"><\/div>\n<\/form>\n<\/div>\n<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Coordinaci\u00f3n Universitaria para la Sustentabilidad (CoSustentaUV) y la Facultad de Arquitectura, elaboraron el \u00abPlan Maestro de Movilidad Urbana Sustentable, fase I: Zona Universitaria Xalapa\u00bb para abordar la movilidad urbana en la ciudad de Xalapa desde una perspectiva sustentable. 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