El crecimiento sin planeación en las ciudades ha tenido impactos en distintos rubros, uno de ellos es el tránsito y las vialidades. De acuerdo al Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) en México durante las dos últimas décadas ha habido una tendencia alarmante en el crecimiento del uso del automóvil, lo cual ha generado un aumento de impactos negativos, sobre todo en seis grandes áreas: gases de efecto invernadero, contaminación, obesidad, accidentes, congestión y ruido.
Además, el ITDP reporta que nuestro país pierde anualmente 12, 000 vidas por contaminación atmosférica, 24, 000 por accidentes de tránsito y un número todavía poco documentado por falta de actividad física (enfermedades cardiovasculares y diabetes); por lo tanto hoy es más que necesario regular el uso del vehículo automotor y plantear alternativas que contribuyan a la sustentabilidad socioambiental.
Debido a eso, y en el marco del Plan Maestro para la Sustentabilidad (PlanMasUV) y el Programa Universitario de Movilidad Urbana Sustentable, surge el proyecto BiciUV préstamo de bicicletas, el cual se suma a los esfuerzos de Movilidad Urbana Sustentable (MUS) que se han estado desarrollando en la Universidad Veracruzana.
Movilidad Urbana Sustentable (MUS) se refiere al modo en que las personas nos movemos en la ciudad, desde una perspectiva de equidad, respeto mutuo y convivencia entre los distintos tipos de desplazamiento (peatón, bicicleta, motocicleta, autobús y automóvil) y como una forma de democratización del uso de la vía pública.
Por tanto, BiciUV tiene el objetivo de impulsar el uso de la bicicleta como alternativa de desplazamiento y de esta manera contribuir a la disminución de emisiones al ambiente provocadas por vehículos motorizados, incentivar la actividad física, promover la salud y servir como estrategia para fortalecer nuestra educación vial.
El lanzamiento del préstamo se llevará a cabo el día 28 de septiembre del año en curso en el Campus para la Cultura, las Artes y el Deporte y estará sujeto a una prueba piloto que durará 90 días; esta ubicación fue seleccionada por ser un espacio con condiciones favorables de delimitación espacial, seguridad y facilidades de control y vigilancia.
Cabe mencionar que este proyecto surge de un trabajo articulado de colaboración entre distintas dependencias universitarias que buscan un beneficio a la comunidad universitaria y sociedad en general que hace uso del campus.
Beneficios
- El Campus para la Cultura, las Artes y el Deporte Xalapa puede ser un modelo de Movilidad Urbana Sustentable, logrando un impacto mayor a nivel interfacultades y a nivel regional.
- La UV puede incluirse en la lista de universidades públicas del país que realizan acciones en torno a una movilidad urbana sustentable, como es el caso de la UNAM y la BUAP.
- El sistema de préstamo promueve alternativas de transporte saludables, de baja demanda económica y energética.
- Promueve formas inclusivas de uso del espacio, en el que se desplaza el sentido de competencia por el de convivencia con las demás formas de desplazamiento: automóvil, autobus, motociclictas y peatones, impulsando así un cambio de actitud que puede verse reflejado en la dinámica de la ciudad.
- Fortalecer el sentido de pertenencia e identidad, involucrando a los universitarios en la operatividad del programa.
- Se reducen los tiempos de traslado y las emisiones del CO2 generadas por el uso de combustibles fósiles.
- Entre más grande sea la comunidad universitaria que se mueve en bicicleta, más visible hacemos que en la ciudad existen otras formas de desplazarnos y con más fuerza podremos incidir en políticas hacia una movilidad urbana sustentable en nuestra ciudad.
